Restaurationstagebuch
Schweißarbeiten und Richten der Kotflügel - 28. Februar 2015
Demontage diverser Rahmenteile zwecks Aufarbeitung - 7. Februar 2015
Erste Ersatzteile für den Feuerwehraufbau gefunden - 16. September 2014
Holzarbeiten und Mannschaftskabine - 1. März 2014
Anprobe der neu angefertigten Saugschlauchkästen - 22. Februar 2014
Grundreinigung des Fahrgestells - 27. Juli 2013
Max verliert sein Aufbau - 20. Juni 2012
Beginn der Restauration - 5. Mai 2012
„Max“ beim TÜV - 7. April 2012
Abholung in Berlin - 3. März 2012