Der Samstagsarbeitsdienst am TLF 15 „Max“ ist genutzt worden, um die noch fehlenden Holzverkleidungen der Dachkonstruktion anzufertigen und einzupassen. Damit die Sperrholzplatten sich besser an die vorhanden Dachkonstruktion anfügen, wurden diese mittels heißem Wasserdampf erwärmt. Ganz wie im Original wurden die Holzplatten mit mehreren hundert Stahlstiften befestigt.
